출처 : 모터그래프
람보르기니 아베 박겐 타도로 SVC 로드스터. 그 영구적 이름 이외에, 이 차량은 람보르기니 12기통 엔진 중 가장 강력한 770마력 (@ 8,500rpm)입니다. SVC는 Super Veloce와 방향조정을 조합하고, 이는 `매우 빠르게`를 의미하고 자동차의 뛰어난 주행 성능을 표현하고 있습니다.
Aventador SVC 로드스터는 기존 쿠페의 오픈 탑 버전이며, 2019년의 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 발표되었습니다. 물로니 차량은 기존의 로드스터보다 가볍고, 빠르고 강력하다. 람보르기니는 최근 아베 박겐 타도로 SVC 통해 뉘르부르크링에서 신기록을 수립했습니다.
전동기구는 최고 출력 770마력 (@ 8,500rpm), 최대 토크 73.9 kg * m (@ 6,750rpm), 최고 속도 350km / h의 V12 자연 흡기 엔진이 탑재되어 있습니다. 2.9 초. 또한, 섀시는 강성이 높고, 변속기의 변속 시간은 훨씬 짧아집니다. 시속 100km에서 정지 상태까지의 제동 거리는 불과 31m입니다.
또한 로드 마운트 로드스터에도 불구하고 기존의 Aventador SVC 쿠페와 비교하여 불과 50kg 허용 중량이 증가하고 있습니다. 이에 대해 람보르기니는 지붕이 고압 RTE 성형 기술로 설계된 차량의 무게 증가를 최소화이라고 말했다. Aventador SVC 로드스터의 허용 범위는 1,575kg, 출력 비율은 1톤당 488hp입니다.
외관은 세련되고 공격적이고 자신의 스타일을 보여줍니다. 엔진 커버는 탄소 섬유로 둘러싸인 투명한 폴리카보네이트의 여러 계층으로 만들어져 있습니다. V12 엔진의 엄청난 열역학적 요구를 지원하기 위해 열려 있습니다. 흡기 용량은 이전 모델보다 크고, 뒤쪽에 2개의 원형 파이프를 갖춘 배기 머플러가 장착되어 있습니다.
차를 타고 비정상적인 운전 자세가 자랑할 수 있습니다. 획기적인 탄소 섬유 버킷 시트와 Alcantara 소재 (Add Persnum 프로그램 옵션)에 둘러싸인 실내장식은 화려하고 강렬한 분위기를 자아내고 있습니다. 인포테인먼트 시스템은 탐색 및 Apple 자동차 게임도 포함되어 운전자 개인의 Apple 장치를 사용하여 음성 서비스와 엔터테인먼트 기능을 제어할 수 있습니다.
교통부 교통 환경 연구소에 따르면 람보르기니는 5월 Aventador SVC 로드스터의 배출 및 소음 인증을 획득했습니다. 800 Aventador SVC 로드스터만 생산되며 가격은 573,966달러 (660만 달러)입니다. 이 회사는 올여름에 글로벌 판매를 시작, 올해 한국에서의 발매가 예정되어 있습니다.